GROOT WAGENPARK

Houd uw bedrijfswagens representatief en inzetbaar, zonder onnodige stilstand en herstelkosten.
Autoschade herstellen zonder spuiten door Rinze bij RS ReStyling.

GROOT WAGENPARK

Uitdeuken zonder spuiten voor groot wagenpark

Bedrijven met een groot wagenpark hebben dagelijks te maken met gebruiksschades. Kleine deuken lijken soms beperkt, maar hebben wel invloed op uitstraling, inzetbaarheid en onderhoudskosten. Zeker bij servicewagens en bedrijfsauto’s is een nette presentatie belangrijk. Uw voertuigen zijn vaak het eerste visitekaartje bij de klant. RS ReStyling helpt organisaties met groot wagenpark om schades slim en efficiënt te laten herstellen met uitdeuken zonder spuiten. Dat kan periodiek, op afroep of op locatie. Zo houdt u uw wagenpark verzorgd, beperkt u stilstand en voorkomt u dat relatief kleine schades uitgroeien tot grotere kostenposten binnen uw beheer en planning.

SLIM SCHADEBEHEER

Grip op kosten en planning

Voor wagenparkbeheerders draait schadeherstel niet alleen om uiterlijk, maar ook om planning en continuïteit. Voertuigen moeten beschikbaar blijven en liefst zo kort mogelijk uit roulatie zijn. Uitdeuken zonder spuiten helpt daarbij. Bij veel deuken is traditioneel herstel niet nodig en kan de schade sneller en voordeliger worden aangepakt. Dat maakt deze techniek bijzonder geschikt voor bedrijfswagens die intensief worden gebruikt en toch representatief moeten blijven. Een verzorgd wagenpark straalt professionaliteit uit en voorkomt dat kleine beschadigingen het beeld van uw organisatie negatief beïnvloeden. RS ReStyling helpt u om die balans te vinden tussen praktisch beheer, uitstraling en beheersbare kosten.

Schadeherstel zonder spuiten aan een auto bij RS ReStyling.

“Door de vakman wat deukjes laten verwijderen, Rinze bedankt!”

Bernie Timmerman

"Vriendelijk en zeer vakkundig. Ik ben bijzonder tevreden, inmiddels al 2x geweest. Absoluut een aanrader voor de perfectionist."

René Mesken

"Snel schakelen, korte lijntjes, super resultaat! Erg blij mee, nogmaals bedankt Rinze!"

Dirk Jan de Vries
VORIGE
VOLGENDE
Deuk in de portier van een auto vóór herstel.

HERSTEL OP LOCATIE

Flexibel en efficiënt geregeld

Een belangrijk voordeel is dat RS ReStyling ook op locatie kan werken, mits er binnen een geschikte werkruimte beschikbaar is. Dat bespaart transport, maakt planning eenvoudiger en zorgt ervoor dat voertuigen sneller weer inzetbaar zijn. Zeker bij grotere wagenparken kan dat veel schelen in tijd en organisatie. Periodieke controles en herstelmomenten maken het bovendien makkelijker om schadebeheer structureel aan te pakken in plaats van achteraf. Zo houdt u beter zicht op de staat van uw voertuigen en voorkomt u dat meerdere kleine schades opstapelen. De combinatie van snelheid, flexibiliteit en specialistisch herstel maakt deze werkwijze voor veel bedrijven aantrekkelijk.

ALTIJD REPRESENTATIEF 

Praktisch herstel voor wagenparken

RS ReStyling ondersteunt bedrijven die hun wagenpark netjes willen houden zonder onnodig zwaar schadeherstel. Daarbij gaat het niet alleen om bedrijfswagens, maar ook om servicevoertuigen, representatieve auto’s en andere voertuigen die zichtbaar zijn in het dagelijks werk. Een nette bus of auto maakt direct een betere indruk bij de klant. Tegelijk wilt u niet dat voertuigen lang weg zijn voor cosmetisch herstel. Uitdeuken zonder spuiten biedt dan een praktische route.

ReStyling herstelt deze deuk zonder te spuiten.

VEELGESTELDE VRAGEN

Omdat voertuigen sneller inzetbaar blijven en herstelkosten vaak lager zijn dan bij traditioneel schadeherstel.

Ja, dat is mogelijk als er binnen een geschikte werkruimte beschikbaar is.

Ja, RS ReStyling kan ook periodiek worden ingezet om schades structureel te beoordelen en te herstellen.

Bedrijfswagens, servicewagens en andere voertuigen met kleine tot middelgrote deuken zonder zware lakschade.

Omdat uw voertuigen vaak het eerste contactmoment met de klant zijn en dus bijdragen aan de indruk van uw bedrijf.

Nee, de schade moet technisch geschikt zijn. Dat hangt af van de plek, diepte en staat van de lak.